年底实现,上海虹桥⇋浦东仅40分钟 |
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@所有人 上海将有一条令人意想不到的铁路线 一起来看! 你以为火车是飞奔在地面上的 ![]() 但它却走地下 ![]() 你以为坐火车买的是火车票? 但它只要刷交通卡就可进站 ........ 这条特别线路是 上海机场联络线 该线路目前 正在如火如荼地建设中 它全长68.6公里 途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区 最新消息是 虹桥站至浦东机场站 计划于2024年底建成 它的建成 将实现虹桥国际机场 与浦东国际机场快速联系 目前 从浦东机场到虹桥机场 如果搭乘地铁2号线约需90分钟 机场联络线建成后 这个时间将缩短在40分钟左右 ![]() 你是否知道 该项目的线路、列车、 车站的“首次”“之最”? 线路 上海市域铁路网中首条新建线路 ![]() 列车 国内首列市域C型列车 ![]() 机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车,最高运行时速达160公里,具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点,实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合,在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。 ![]() 作为目前国内最先进的市域动车组车辆,它基于复兴号智能城际动车组技术平台开发,结合上海市域铁路机场联络线特点,进行了一系列研究探索并取得了重大技术突破: 首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计,满足了车辆灵活编组、站台门的活动门等间距设置的需求; 首次实现了CTCS2+ATO自动折返功能,大幅提高了运输效率,同时车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术,有效推进了市域铁路车辆智能化水平。 车站 目前,机场联络线先期开通段虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站和浦东机场站7座车站主体结构已基本完成,正在进行装饰装修、设备安装、出入口及附属结构施工,向通车目标迈进。 ![]() 机场联络线开挖最深的车站 ![]() △华泾站效果图 机场联络线全线共设9座车站,华泾站位于闵行区梅陇镇华展路平驰路交叉处南侧,为地下四层侧式车站,设置2个出入口,具备与地铁15号线、在建19号线换乘条件,车站总长约563米,基坑开挖最深处约44米。 机场联络线体量最大的车站 ![]() △三林南站效果图 三林南站位于浦东新区S20外环高速与浦星公路交叉处西南侧,沿S20外环高速呈东西走向,为地下四层双岛四线车站,设置12个出入口,具备与在建19号线换乘条件,车站总长约667.5米,总建筑面积90474平方米。 该站是机场联络线体量最大的车站,也是目前上海体量最大的在建车站工程之一。 可与多条轨交线换乘 机场联络线将与虹桥机场、浦东机场、铁路虹桥站、上海东站等主要对外交通枢纽衔接,一路串联起上海著名旅游景区迪士尼、国家级高新技术园区张江等明珠,还将实现与2、10、15、17等多条地铁线路换乘。 其中,七宝站与既有9号线中春路站换乘 华泾站与在建15号线和19号线换乘 三林南站预留了规划19号线及奉贤线换乘条件 张江站预留了与规划21、27号线换乘条件 浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘 机场联络线将来与19号线换乘 可助力宝山站 成为上海北区高铁枢纽 上海的轨交越来越发达 近日,又开工一条“换乘王” 19号线! 这条线路与机场联络线连接 共有18个换乘站 ![]() 经过你家门口吗? 来源|上海交通、上观新闻、上海发布 原标题:《年底实现!上海虹桥⇋浦东仅40分钟》 阅读原文 |
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